市公交总公司反馈

发布时间： 2015-08-28 　字体：[ 大 中 小 ]

　　一、关于99路增加班次。

　　答：为满足市民的出行需求，我公司根据实际情况，结合市民的反响，对99路在上下班时间段做了相应的调整，按照两条路径来进行设置和运行，其中一条是快线，全程通过高速路网实现市区与苏通园区的直线连接，缩短了乘客的乘车时间;另一条按照99路开通之初的路线行驶，方便了沿途站的老百姓乘车。苏通园区的建设还处于客流的培育期，随着客流的不断增加，我公司还将适时加密99路的班次。同时，近期我公司在园区内已新辟90路、优化调整50路进一步改善该区域市民的出行条件。

　　二、关于公园佳苑增设公交线路的建议。

　　答：近年来，南通公交线网布局主要围绕新城区、新建小区、新建道路建设来逐步完善，我公司按照走盲区，多覆盖的思路来填补线网空白。港闸区新华二路、公园新村、公园一村及二村线网布设问题是一直以来是我们关注一个重点，上半年已在港闸区新辟优化72、81、85路等多条线路。市民关于通过采取延伸51路或调整81路始发点的方式来增加公园佳苑周边公交线路提议，也是我们公交线路发展优化的一个思路。目前我公司已制定公交2015-2016年度公交线网规划方案，有关公园一村在内的港闸区公交线路设计和规划方案已拟定初步方案。今年下半年以及明年，将根据市民提议线路优化的思路，对一些客流大、基础设施不完善等地区进行专门调研（包括新华路、河东二路等区域），在条件成熟时逐步增加线路，以改善港闸区公园一村居民的出行条件。

　　三、关于新港花苑20路公交建议加密班次的建议。

　　答：上半年我公司结合各方面群众的诉求，开辟了两条新线路，新辟的20路，主要填补了包括兴富路、朝阳路、花园路、南郊路以及崇川路的公交线网空白，同时20路在工农路体育会展的中心站，实现了与多条线路零距离换乘，很大程度上解决了新港花苑、星月花园、五山小学、五山新苑市民的公交出行难的问题。公交线路配车数安排主要是按照各线路实际客流情况再投入运营。目前20路配车5台，间隔时间控制在15分钟一班，基本满足了沿线居民的出行需求。下一步，我们还将对该片区客流情况继续跟踪，适时加大发车密度、营运时间延长，以满足区域内百姓的出行需求。

　　三、关于81路增加唐闸新华佳苑站点（新华二村和新华三村中间）

　　答：上半年，公交81路始发站由第二人民医院延伸调整至永兴公交停车场，填补了新华路、厚生路等路段的线网空白。该线路延伸近3公里左右，解决了接近2-3万人的出行。针对您的建议，我公司立即派人到现场勘查，在确保公交车安全停靠的前提下，第一时间按照市民要求，在新村之间增设站点，让老百姓就近换乘公交车。

　　四、表扬8路全体驾乘人员服务态度好。

　　答：公交作为城市一道流动的风景线，在平凡的岗位上，也只是做了应该做的工作。近几年，我公司企业内部不断开展“文明线路”、“巾帼线”等活动，深入开展安全服务各个方面的评比活动。通过树立了典型代表人物，涌现出包括全国劳模刘玉、感动中国人物潘锡荣等一大批先进工作者，全面地提升公交的服务质量，为市民提供一个良好的、温馨地、舒适地出行环境，让市民在乘车过程中，感受到家的温暖。

　　五、咨询10路班车何时更新。

　　答：10路是连接通州平潮与市区的一条主干线，目前该线路配有21台运行车辆。下一步，我公司将结合今年车辆购置情况，力争年内对包括10路公交车辆在内多条线路进行车型升级更新。同时，我公司会进一步要求驾驶员出车前做好相应例保检查工作，加强机务管理、发现问题及时报修，努力为乘客出行提供一个便捷、舒适、安全的乘车环镜。

　　六、咨询9路公交何时恢复紫东花苑附近行使。

　　答：由于前期通京大道建设施工，改变了原先的交通格局，导致9路公交不能够按照原有的模式进行运行，造成紫东花苑以北附近居民公交出行不便。为此，上半年我公司结合通甲路贯通，第一时间优化调整了公交10路，从原来的人民东路调整到通甲路，填补了通甲路内线网空白，紫东花苑附近居民可在通甲路上公交站点就近候乘。近期，我公司已设定9路公交车恢复教育路通行方案，但目前教育路通京大道以西路段正在施工改造，待工程完工后，我公司将立即恢复9路教育路运行，紫东花苑的居民可在家门口站点就近乘上9路公交车。

　　七、建议增开南通农场到市区的公交班车。

　　答：目前，飞鹤公交620路往返于农场与市区之间，该线路可与我公交5路、8路、13路、22路、27路、48路、58路等多条线路进行銜接零距离换乘，基本能南通农场附近乘客的出行需求。

　　九、建议通州高级中学新校区增设公交线路。

　　答：目前，南通公共交通总公司与通州公交已陆续共同开通了连接通州与市区直达路线有三条，分别为60路、80路、100路。由于通州区的公交线路主要以通州公交为主来经营，通州中学这个点的位置是属于通州区管辖范畴。对于这个建议，我公司将及时反馈给通州公交。

　　十、建议公交车内装窗帘；及时维护公交电子显示屏，有时站点显示不准确。

　　答：1、关于公交车内装窗帘的问题。我公司向来重视如何打造更舒适的乘车环境，目前所有的公交车都是空调车，在很大程度上解决了乘客的乘车环境，针对装窗帘的问题，可能涉及了市民的生活习惯、装窗帘有一些不同观点与意见，针对这些不同的观点，我公司对车上的玻璃进行了颜色的变更，选择了一些深色的玻璃，希望能在夏季、秋季给乘客提供一个比较舒适的乘车环境。 2、关于公交电子屏维护问题。为了亮化城市环境，提升公交服务质量，特别是在2012—2013年，在全市的10条主要道路上，陆续新建了185座电子站牌，推进公交信息化建设，让市民在候乘点通过电子站牌及时了解公交车本站距离，确实提高了乘客出行对时间的掌控。然而在电子站牌整个运行和管理的过程中确实也出现了一些问题，如部分电子站牌显示信息不是特别的准确、少数站点不通电等问题，导致部分电子站牌无法正常使用。为此，针对电子站牌存在的问题，我们专门成立了一个督察、整改小组，及时搜集所有电子站牌的使用信息，发现问题通报相关职能部门认真整改。目前公交电子站牌接电问题，不同路段有着不同的接电方式，在其后期维护上带来的难度。如部分电子站牌附近道路施工时，操作不注意将预埋的电子站牌线缆挖断，影响了电子站牌正常使用。我公司在后期项目处理时手续繁杂，花费时间周期比较长。下一步，我公司将积极地配合好、协调好相关部门，争取尽快修复公交电子站牌，确保其正常使用。

　　十一、咨询如东残疾人可不可以办理公交优待卡。

　　答：如东户籍持有残疾人证的市民办理公交IC卡，须凭所在地残联证明、本人残疾证、身份证原件及复印件、两寸彩照两张可前往南通市区友谊桥充值点、市民广场充值点或金沙客运站充值点办理。

　　十二、咨询上高中的学生为何不能享受公交学生卡。

　　答：公交IC卡的办理，国家和地方都有相关规定，针对九年制义务教育的学生才可以办理学生卡（小学、初中生均可办理）。

　　十三、建议加密27路班次并更换新车。

　　答：我公司27路是连接更俗剧院、体育公园、易家桥中学、体育会展中心、航运学校、竹行的一条重要线路，目前运营线路8台，日发车次80个，行车间隔10—30分钟，基本能满足沿线市民的出行需求。下一步，我公司将密切关注27路的客流动态，适时加大该线路发车频班，进一步满足市民的出行需求。车辆更新有一个逐步地过程，目前我公司正在梳理所有线路车型配备情况，会根据新车购置的时间逐步地投入到线路当中，以改善乘客的乘车环境。

　　十四、建议将49路绕行至新开南路附近。

　　答：对49路部分行驶线路进行调整，其实线网优化、截弯取直是我们近年来工作的重心和努力的方向。由于开发区范围比较广，乘客出行具备以下几个特点：一是规律性地出行时间、也就是上下班通勤时间，二是固定的人群。我们可通过两种方式来解决这个问题，一种是通过区内公交线网优化，另一种是通过厂方企业“定制公交”，专门为需要的厂方服务，通过上述两种途径来解决开发区区内居民的公交出行。但现阶段的调整还需适应沿线厂矿企业及市民的出行习惯。下一步，我们将着力解决开发区部分地区公交盲点和换乘不便问题，增加线网覆盖，合理布局站点，方便市民出行。

　　十五、建议开通幸福街道—幸福大道—永怡路—北大街濠东路—十一街的公交车。

　　答：关于开通幸福至市区公交线路建议，我公司曾多次到现场勘察，已对部分路段进行调研，目前我公司已制定《2015-2016公交线网优化方案（初稿）》，统筹考虑全市新建道路、快速线网、新建小区、客流走向等因素，结合公交实际情况，适时新辟、优化相关公交线路，提高线网覆盖率，以满足幸福大道周边老百姓的出行需求。

　　十六、咨询13路何时更换新车。

　　十七、建议10路、13路同步更换新车。

　　答：政府不断地推进公交优先，今年已经新购车辆300台，其中100台新车已到位，目前我公司正对所属线路进行逐条梳理，并按照车型更新计划，优先考虑对新辟线路及老旧车型的投入使用。

　　十八、建议调整51路走向，方便附近几个新村市民的出行。

　　答：如果调整51路线走向，改由起点向东、再向南行驶，则要增加线路的行驶里程，还会影响51路线原有乘客的候车、乘车时间，造成新的不便。针对该建议，我公司将在今后的公交线网优化中兼顾考虑，在条件充许时，将继续加大公交线路的改线、延伸、调整、增车，以进一步满足广大百姓的出行需求。

　　十九、反映港闸区嘉御龙庭19路站点上行和下行相距太远。

　　答：目前公交站台的基础设施建设是与道路施工同步设制、同步规划、同步建设。嘉御龙庭19路站点上行和下行距离远，是由于该路段交通格局造成，如在此设站将会使原本较为拥挤的道路，导致更加拥堵，并存在极大安全隐患，从而影响到正常运行。故该路段目前不再具备设站条件。

　　二十、建议增加金沙到港闸区的公交车。

　　答：我公司连接通州市区直达路线有三条，分别为60路、80路、100路，金沙属于通州管辖范围，由于通州区的公交线路是由通州公交为主来经营的，所以由地方公交来解决更妥。目前，金沙区域的市民前往港闸区可乘坐60、80、100路至市区，通过换乘到达目的地。

　　二十一、建议三家公家公司共建一个网站。

　　答：三家公司共建一个网站的建议不错，我公司建议您向交通主管部门96196反馈，我公司将积极配合相关部门的工作，进一步地服务好乘客。

　　二十二、盲人乘客建议公交车进站时能否报下几号车。

　　答:目前我公司每辆公交车上都配置了自动语音报站系统，每到一个站点都会自动报站提示。针对盲人乘客这个特殊群体，我公司将通过职工大会、班组会议等多种形式，要求驾驶员进站时做到留心观察，发现有盲人乘客乘车，尽量就近停车，并主动告知其是几号车，以防乘客上错车，努力为盲人乘客排忧解难。

　　二十三、建议通州252到十总、双灯线路延伸。

　　答：通州252目前属通州公交管辖范围，如有诉求，请与通州公交联系，联系电话86513102.已帮其联系，主动告知对方。

　　二十四、投诉工农路路东易家桥新村站台电子显示屏一直处于故障状态。

　　答：由于公交电子站台长期处于户外工作状态下，尤其是夏季高温这种恶劣情况，常常会导致电子站牌发生故障。圆融广场这个站台我公司多次协调配合其他部门，积极的落实电子站牌的通电问题，由于前阶段道路施工，将原有公交电子站牌接电的电缆挖断，导致接线十分困难，目前正在协调过程当中，我公司将尽快解决电子站台通电的问题，为市民候车提供方便。

　　二十五、投诉有斐大酒店北边公交站台电子显示屏存在故障。

　　答：由于公交电子站台长期处于户外工作状态下，尤其是夏季高温这种恶劣情况，常常会导致电子站牌发生故障。对电子显示屏检查的问题，我公司都及时安排工作人员进行维修处理，目前有斐大酒店路北公交站台电子显示屏现已修复。

　　二十六、投诉公园佳苑门口的公交站台一直没有使用。

　　答：现在的公交站台的基础设施建设与道路施工同步设制、同步规划、同步建设的，设计从施工、建成、到公交车通行之间有时间上的交叉，由于道路建好之后有的新村还处于建设过程当中，但客流相对而言比较少。目前随着新村的建成，居民入住率的逐步增加，我公司已经制定了近两年的线网发展规划，包括公园佳苑区域。一旦我公司开通了公交线路，空置的公交站台将会得到充分合理利用。关于希望张贴一份公告告知市民的建议，我公司会考虑实际操作的可行性，更多的给老百姓提供便利。

　　二十七、投诉99路公交从苏通科技产业园站返回开发区途中跳站。

　　答：为满足市民的出行需求，我公司根据实际情况，结合市民的反响，对99路在上下班时间段做了相应的调整，按照两条路径来进行设置和运行，一条是快线，每天两班：从灰堆坝发车时间为8：00点，综保B区发车时间为17：40，全程通过高速路网，实现市区与苏通园区的直线连接，大大的缩短了乘客的乘车时间;另一条按照99路开通之初的路线行驶，方便了沿途站的老百姓乘车。整个站点设置，按照大站快线来设置的，主要是停靠一些主要站点，能快速到达指定地点，因为市区到苏通园区全程有36公里，我公司考虑了每个站点的客流实际情况，有选择性的停靠，也是我公司的一种新锐模式。

　　二十八、去年在公交48路上丢了包，报警后监控未调出来，投诉为什么公交车没有监控能上路。

　　答：我公司目前所有的营运车辆都已配置GPS以及车辆的监控系统，通常乘客遗失贵重物品到我公司调取录像时，按规定需出示公安局的介绍信及警察的警官证，方可调取录像。但由于公交车长期处于一种运行状态，在行驶过程中可能会造成车载设备的损坏问题，针对程先生丢东西监控未能调出来这件事，我们将定期安排专业人员对车载设备检查维护，对排查出来的故障在第一时间进行修复。为了更好地服务于乘客，我公司重新规范了整个寻找失物的工作流程，乘客在丢物品后，可以凭本人的身份证到客服中心登记调取监控寻物。

　　推进公交优先发展，满足全体市民的出行需求，是公共交通的责任。今后，我公司将依据公共交通专业规划、城市改造、线网结构，加强研究，认真听取市民合理化建议，适时调整、延伸、加密和增加公交线路，提高线网覆盖率，不断完善公交服务设施，优化公交线网，拓展公交服务功能，为市民提供更安全、更可靠、更温馨、更舒适的出行服务。