6月29日市公安局交警支队上线诉求反馈

发布时间： 2015-07-09 　字体：[ 大 中 小 ]

　　2015年6月29日，市公安局交警支队参加“民心专列·政风行风热线”上线直播活动，在节目中接到群众电话11个，其中，咨询类6个，投诉类5个，交警支队领导高度重视，迅速组织相关职能部门开展工作，并一一沟通、答复来电群众，现将有关诉求处理情况报告如下：

　　一、来电人：马先生，诉求内容：汽车按喇叭扰民，有什么方法解决？

　　答复情况：支队与来电群众进行了充分沟通，从以下几个方面进行了答复，当事人表示满意。针对反映情况，交警部门从源头管理、路面管控、宣传教育等方面多管齐下，充分发挥职能作用，狠抓禁鸣管理工作。一是开展攻坚整治，严处违法鸣号。结合文明城市长效管理，将此作为交通管理重点，深入开展攻坚整治，全面营造严查严管、严处严治氛围。在中心城区，以查处各类机动车鸣电喇叭为重点；在外围区域，以打击重（中）型货车、大（中）型客车鸣气喇叭为重点；同时界定不同违法适用法律条款、行政处罚标准，为路面执法提供针对性指导。在常态管理的基础上，考虑到晚10时至次日7时路面无警的实际情况，适时组织警力对群众反映强烈的重点区域、路段，开展夜间集中整治行动。据统计，仅去年市区累计查处违法鸣号3400余起。二是调整禁行区域，减少噪声影响。支队对市民群众意见和建议进行了梳理，对货车噪音、违法鸣号等问题反映强烈的重点区域、重点路段，研究限行、限时等针对性管理措施。在市区货车禁行区域调整扩大的基础上，根据路网结构变化、道路通行条件等情况，结合货车禁区通行证办理等工作，进一步优化货车通行时段和路段，减少噪声影响。三是强化宣传引导，培养文明意识。通过双微平台、96122服务热线、电子诱导屏等渠道，广泛发布禁鸣提示信息，以及违法处罚措施，增强市民文明交通意识；结合源头监管工作，对客货专业运输车辆鸣号违法，除依法处罚外，一律抄告其所属单位，督促企业落实内部处罚措施；积极协调建筑垃圾、混凝土、集装箱等行业协会，动员自行拆除高音气喇叭。

　　二、来电人：白先生，诉求内容：观音山右转车道红绿灯能否取消？出租车扣分能否减少？

　　答复情况：节目结束后，交警支队杨成支队长、崔勇副支队长立即带领秩序科及六大队负责人，深入通富北路青年东路路口、人民东路太平路路口以及青年路世伦路路口等主要路口实地查看信号灯设置情况，并就白先生诉求内容进行了研究。

　　关于右转信号灯设置问题。设置右转信号灯主要是从减少交通冲突点，保障道路交通安全的角度出发而设置的。随着市区基础设施建设规模增大，市区重型货运车辆运输需求随之增加，交通事故时有发生。经过研判分析，主要是由于重型车辆右转弯时，因车身长、车体高，驾驶员在右转弯时，存在视线路盲区，加之大型车辆在转弯时前轮与后轮存在较大的“内轮差”，转弯时轮迹不在一条弧线上，极易将非机动车刮倒，导致悲剧发生。为切实预防压降道路交通事故，2011年10月份开始，支队在港闸区、观音山地区重型车辆通行较多的路口设置了机动车右转弯信号灯，从而减少车辆右转时与正常放行的非机动车、行人的交通冲突，取得了明显效果。2013年，扩大市区货运车辆禁区范围，部分路口重型车辆通行量有所减少，为此，支队取消了江海大道、永怡路部分路口右转信号灯，提高通行效率。

　　对于白先生提出的取消青年路世伦路口、园林路口右转信号灯的建议，经实地查看分析，认为存在不妥。由于世伦路、园林路两侧地块虽然处于重型运输车辆禁区范围之内，但周边仍处于高强度开发状态，重型运输车辆通行量较大，加之世伦路、园林路右转流量较小，车速较快，如拆除右转信号灯，极易引发交通事故。按照“安全、畅通”的交通组织原则，支队将根据世伦路、园林路周边道路通行情况，视情调整完善交通组织方案。待重型运输车辆流量减少后，将对周边路口信号灯进行调整。

　　关于出租车记分问题。支队极为重视机动车驾驶人交通违法记分管理工作，并按照相关要求对机动车违法驾驶人予以记分手段。一方面，对警务终端操作系统进行锁定，民警在路面现场查处交通违法行为，凡符合记分条件的，警务通自动对记分分值进行默认，执勤民警无权进行修改；另一方面，对利用电子监控设备采集的符合记分条件的交通违法行为，对能够确定驾驶人的一律记分，对涉及客车、货车、出租车、危化品运输车等营运车辆的，一律记分。

　　以上情况，支队多次与白先生进行充分沟通，其表示理解，但保留了个人看法。

　　三、来电人：黄先生，诉求内容：开车打电话如何整治？

　　答复情况：支队与来电群众进行了充分沟通，从以下几个方面进行了答复，当事人表示满意。开车时接打手机是诱发交通事故的一项重要因素，支队一方面始终贯彻宣传先行的交通管理理念，对工作中发现的典型案例及交通违法深入研究分析、梳理汇总，不断丰富宣传内容，综合传统手段和新型媒介，在全市积极开展“开车不打手机 摒弃交通陋习”等主题宣传活动，从根本上引起广大驾驶员的重视。另一方面，支队要求各大队路面执勤民警在日常勤务工作中，对驾驶员的各类交通违法及时发现，及时纠正，严格按照法律规定实施处罚，提醒市民文明安全出行。

　　四、来电人：张女士，诉求内容：7月1日起南大街禁止停车，出租车上下车怎么办？

　　答复情况：支队与来电群众进行了充分沟通，从以下几个方面进行了答复，当事人表示满意。近年来，随着机动车保有量的迅猛增长，机动车违法占道行为大量存在，而且愈演愈烈，严重影响城市交通环境和道路通行效率。为进一步加强城市道路交通管理，净化交通环境，提升城市形象，打造更加舒适的共同通行空间，在前期调研的基础上，支队借鉴南京、无锡等地做法，从2015年7月1日起对市区交通繁忙、占道违停违法行为突出的8条重点道路违法停放的机动车，按照“机动车违反禁止停车标志、标线”对驾驶人处以100元罚款，记3分。对于出租车临停上下客的问题，支队也制定了具体的实施办法，对出租车需要靠路边停车上下客即停即走（上客时只准人等车，不得车等人），不妨碍交通的，不予处罚。但不得在机动车道内停车以及在交叉口距离50米以内、公交站台30米以内的路段停车上下客。

　　五、来电人：江先生，诉求内容：咨询黄标车报废问题。

　　答复情况：支队与来电群众进行了充分沟通，从以下几个方面进行了答复，当事人表示满意。根据我市大气污染防治工作的要求，近年来，我市进一步加大了对“黄标车”的治理力度。2014年8月30日，市政府发布《关于扩大无绿色环保标志机动车限制通行区域的通告》，规定从2015年4月1日起，我市崇川区、港闸区、南通经济技术开发区、南通滨海园区范围内（高速公路除外），全天24小时禁止无绿色环保标志机动车通行。交警部门通过现场检查和监控抓拍相结合，按照违反禁令标志指示，对违反规定驶入市区的“黄标车”进行罚款100元，记3分的处罚。目前，我市对“黄标车”提前报废采取奖补政策，根据《南通市“黄标车”提前报废奖补办法》的规定，对“黄标车”注销登记日期在2014年12月1日至2015年11月30日之间，可获得最高7000元，最低1500元奖补资金。报废“黄标车”首先需将车辆及行驶证、登记证书等交到正规的车辆报废回收企业，并依法办理车辆注销登记业务。待车辆注销后，持相关手续到车管所二楼办理奖补申领手续。同时，希望广大市民依法进行机动车尾气检测，并及时领取检验合格标志进行粘贴，有车辆长期不使用或已达到强制报废期的，请车主依法办理报废手续，通过合法途径注销车辆。

　　六、来电人：徐先生，诉求内容：电动车开上高架怎么管？

　　答复情况：支队与来电群众进行了充分沟通，从以下几个方面进行了答复，当事人表示满意。近年来，我市高架路网日趋完善，给市民群众出行带来了极大便利。目前，支队按照属地管理原则，由辖区交警大队负责日常交通治安管理、交通事故接处警等工作。由于管理警力严重缺乏，加之部分市民遵守交通安全法律法规意识不强，高架道路内交通违法现象时有发生。为此，支队一是按照“上下同步、左右联动、规范处置、力保通行”的管理原则，认真落实高架道路各项交通勤务措施，分解工作责任，尽最大努力保障交通安全，提供通行便利。二是依托智能交通管理平台，加快高架道路高清监控建设，全面实现交通违法自动报警、自动比对、自动抓拍，进一步提高科技管理效能。三是积极开展高架道路专项整治行动，组织各大队对行人、非机动车、摩托车、货车上高架进行劝导、纠处，着力规范高架道路交通通行秩序。四是深入开展交通安全宣传教育工作，充分依托交通安全宣传“五进”平台，广泛宣传高架道路通行规定以及违法上高架道路的危害，努力提高交通参与者交通安全意识和自我保护意识。 

　　七、来电人：钱先生，诉求内容：港闸区公园一村二号路口停满汽车影响出行。

　　调处情况：经与诉求人钱先生联系，得知港闸区公园一村二号路口有大量汽车停在路口从事水果销售生意，造成道路通行受阻。目前，已告知钱先生，在道路乱设摊点执法主体是城管部门，交警部门将尽快将这一情况向区政府汇报，联合城管部门共同开展专项治理工作，确保道路畅通。钱先生对答复表示满意。

　　八、来电人：未留姓名，诉求内容：通安服务中心复印机坏了十几天无人修。

　　调处情况：根据相关规定，支队车管所在办理部分车管业务时，需收存车主身份证明等法定资料的复印件。为方便群众，车管所协调了通安公司在所内设立了小卖部，经营复印、食品饮料零售等服务项目，群众可根据自身的意愿自主选择相关服务。该群众反映的小卖部复印机损坏后影响正常对外服务的情况确实存在，为此，支队车管所已与该问题的反映者董志华进行了当面解释、道歉，当事人表示理解。同时，及时与通安公司进行了反馈，督促经营方及时维护复印机等设备，准备好应急措施，确保服务质量。通安公司负责人也与董志华进行了联系、沟通。另外，关于董志华认为小卖部的饮料价格、复印价格偏贵的问题，一方面，积极向经营方反馈，建议通安公司尽量合理定价，体现服务的公益性；另一方面，与董志华进行了沟通，告知其在市场经济下可自主、自愿选择消费，若认为企业存在哄抬物价的行为，可以向物价主管部门投诉。车管所在业务大厅、群众休息区内设有多台饮水机，随时可满足群众的饮水需求。经与董志华当面沟通，其对处理情况表示理解和满意。

　　九、来电人：杨先生，诉求内容：因信号灯故障产生的违章记录，答应年底消除至今未消。

　　调处情况：经与诉求人杨先生联系得知，其爱人名下一辆轿车于2014年2月11日14时49分，途径市区城北大道碳素路口时，被交警部门以闯红灯对其进行了抓拍。杨先生对此表示异议，理由为当时由北向南通过路口时，信号灯为黄灯，不是红灯，不应对其进行处罚。经调阅当时抓拍照片，发现该路口直行红灯色系的确存在偏差，确实容易给驾驶人造成误解。经支队科技大队在对照片进行审核后，已决定对杨先生的违法不予处罚。杨先生对答复表示满意。

　　十、来电人：卢先生，诉求内容：港闸区中怀路每周五停满二手车。

　　调处情况：支队与来电群众进行了充分沟通，从以下几个方面进行了答复，当事人表示满意。每周五，整个南通市区包括县区大量二手车均陆续赶赴涌鑫华都二手车市场。由于涌鑫华都二手车市场内场地有限，许多二手车车主便将车辆停放在永兴路、中环路一带，给周边群众通行带来了不便。辖区三大队充分认识到群众对改善生活环境、关注安全出行的迫切需求，每逢周五都加派警力开展管理，对违停车辆进行驱赶、贴单，尽最大努力保障道路交通秩序。同时，由于违停根源在于涌鑫华都二手车交易市场，辖区大队在持续保持秩序整治的基础上，积极向港闸区政府报告，建议由政府牵头，联合工商、城管等部门，对涌鑫华都二手车交易市场内部进行清查，规范经营秩序，并建议另开辟场地供二手车进行交易。

　　十一、来电人：汤先生，诉求内容：新港花苑东侧南北路边夜间停满大型车辆。

　　调处情况：支队与来电群众进行了充分沟通，从以下几个方面进行了答复，当事人表示满意。辖区九大队经现场查看，该条路段属辖区派出所管辖，并且未有具体路名，交警部门并不具有该路段执法权。经与诉求人汤先生沟通，汤先生表示，该条路段一到夜间就有许多住在附近的驾驶人随意将车辆停在路上过夜，严重影响通行。一方面，九大队将情况与辖区派出所进行沟通，并配合做好夜间对该路段的巡查；另一方面，将尽快梳理经常停放于此车辆信息，及时与驾驶人进行沟通，动员其将车辆停放在不影响交通的地点。